De rævelige Mustangs (1979-1993) eksploderede i popularitet gennem årene.Der var engang, hvor de kunne købes billigt, men dette skib sejlede over horisonten.Men de er en fantastisk letvægtsplatform at få fantastisk ydeevne fra, så folk er villige til at betale mere.Kuren mod en dyr indkørsel er selvfølgelig et godt eksempel på, hvordan man finder den derhjemme.Sådan var det også med denne 1990 Ford Mustang coupe ejet af Lewis Roberts.Vi fik øje på denne søde tur bag på en ræv ved Holley LS Fest (tag det roligt – bare rolig om Ford-puristerne).
Som Roberts fortalte os: "Min Mustang tilhørte min tante, som købte en ny bil i 1990. Hun kørte den 80.000 miles, kørte den til kirken og til købmanden.Da hun var for gammel til at køre, købte min bedstefar denne bil og rodede rundt.År senere bad han mig komme og lave noget med hende.Jeg tog denne bil, da jeg besøgte familie i Nashville til Thanksgiving 2020 og begyndte at bygge.En søndag kørte min kone Molly og jeg bilen ind i butikken og skilte Mustangen helt ad, så den efter jul kunne komme på chassisværkstedet” – husk at se de første par billeder i galleriet.
Roberts fortsatte: "Da jeg vidste, at jeg ville købe denne bil, købte jeg motoren og transmissionen af en 2019 Mustang GT Coyote med 5.000 miles på den.Da bilen fik et rullebur i chassisbutikken, en minibalje, en op og ned momentstyret gearkasse og en 8,8 tommer smal og kraftig bagende, satte min kone og jeg fart på Coyotes 5,0-liters motor.at have en twin turbo til bilen.Efter at vi fik bilen fra chassisbutikken, installerede vi motoren og installerede en 10R80 gearkasse og et dobbelt turbosæt, så vi kunne begynde at arbejde på det.Rengør alt.Da alle modellerne var klar, samlede jeg den kolde side af turbosættet og færdiggjorde nedløbsrørene til at komme ud af forskærmene.Da jeg var overbevist om, at der ikke var andet at skære eller ændre, demonterede vi alt og begyndte at lave karosseriet og installere paneler under Scott Rod hætten.at fungere som en slank firewall.Alt karrosseri og maling blev udført i min butik med hjælp fra mine venner Mike Vetor og Michael Tiney."
Som vi sagde, så vi en Coyote-erstattet Fox-bodied Mustang ved Holley LS Fest i 2021, hvor Roberts-duoen kørte ind.Mustangen blev lavet før arrangementet, så den kørte ikke på det tidspunkt og blev stadig adskilt.På dynoen yder den standard 5,0-liters twin-turbo motor 1.090 hk.på dækkene ved 15 psi, hvilket er godt nok til en god tid, men det viser sig, at det er et reelt problem at sætte den strøm ind.Ved 12 psi rejste Mustangen 5,57 miles ved 128 mph ved 8 mph, og på kvartmilen kørte den 9,24 miles med begrænset trækkraft ved 159 mph!Hans tophastighed indtil videre er 8.923 mph, en imponerende tid i betragtning af at Roberts startede fra 1.000 fod.Når sæsonen genoptages, vil han fortsætte med at bygge den Coyote-erstattede Stang i håb om at nå 8 mph på 4,90 sekunder.
Indlægstid: 06-november 2022