Santa Cruz har annonceret den seneste version af den lange Megatower endurocykel med store hjul.
Denne cykel er designet til at holde Santa Cruz på forkant med disciplinen og hjælpe topatleter og enkeltpersoner med at nå deres potentiale, uanset om de kører Enduro World Series eller hænger ud med venner ved begivenheder som Stone King Rally eller Ard Rock Play Blindfold Games..
På trods af stigende affjedringsvandring til 165 mm, siger Santa Cruz, at de ønsker at bevare Megatower's effektivitet og forudsigelighed.For at gøre dette har mærket opdateret geometri, dæmperindstillinger og affjedringskinematik.
Med Santa Cruz, der holder sig til sin hævdvundne Virtual Pivot Point-platform, repræsenterer den nye cykel mere en evolution end en revolution.Flere rejser, længere afstande og kæder af en vis størrelse.
Der er 11 byggesæt at vælge imellem, inklusive spole- og luftspjæld muligheder.Priserne starter ved £5.499 / $5.649 til £9.699 / $11.199.(Du kan læse vores anmeldelse af 2022 Santa Cruz Megatower CC X01 AXS RSV ved lanceringen).
Megatower har nu 5 mm mere baghjulsvandring op til 165 mm og er designet omkring en 170 mm gaffel i stedet for en 160 mm gaffel.Den har også 170 mm baghjulsvandring og et støddæmpning med længere vandring, hvis du synes, 165 mm er for blødt.
Santa Cruz sidder fast med 29-tommer for- og baghjul, mens den 150 mm lange Bronsan har hybridhjul.Fås i fem størrelser, fra lille til ekstra stor.
Carbonrammen fås i to stablemuligheder.De, der er fortrolige med Santa Cruz-cykler, vil genkende C- og CC-navnekonventionen.
Begge cykler har samme styrke, stivhed og stødbeskyttelse, men ifølge Santa Cruz tilbyder CC-rammen alt det ovenstående i en lettere pakke, omkring 300 gram.Denne funktion er tilgængelig for dyrere builds.
Rammestørrelse afhænger nu også af stivhed.Større stel har mere materiale for at gøre dem stivere, og det overordnede mål er at give hver rytter den samme køreoplevelse, uanset størrelsen.Lettere ryttere har et mere fleksibelt stel, mens tungere ryttere har et stivere stel.
Pausejusteringer inkluderer et nyt nederste håndtag og en mere lige kurve.Santa Cruz siger, at det lavere gearingsforhold blev brugt til at hjælpe den nye Megatower med at bruge støddæmpning mere effektivt til at absorbere bump, især højhastighedsbump.
Derudover er den mere lineære kurve beregnet til at gøre affjedringen mere stabil under hele sin vandring og give en mere forudsigelig accelerationsfølelse.
Santa Cruz arrangerede leddene forskelligt for hver rammestørrelse, hvilket gjorde det muligt for hver størrelse at have en bestemt kædestagslængde.Det betyder, at større cykler har lidt højere anti-squat værdier, hvilket er en ekstra bonus for højere ryttere.
Alt efter model er der to forskellige støddæmpere på Megatower.På cykler med lav specifikation får du RockShox Super Deluxe Select eller Select+.Santa Cruz har arbejdet tæt sammen med RockShox for at få de bedste melodier fra forudvalgte RockShox-punch-melodier.
Dyrere modeller er udstyret med Fox Float X2 Factory eller Fox Float DH X2 Factory Coil støddæmpere.Begge forsyner Megatower med fuldt tilpasselige armaturer og bruger ikke standard Fox-melodier.
California-mærket tilbyder også intern opbevaring i form af en "handskeboks".Det blev udviklet af Santa Cruz internt, og der blev ikke brugt lagerdele.Den clip-on luge har en holder til vandflaskebur og to indvendige lommer, inklusive en værktøjspose og en rørformet pose.Dette giver dig mulighed for lydløst at opbevare dine værktøjer og reservedele, ifølge Santa Cruz.
Santa Cruz laver også deres version af SRAM UDH, som har en universalskifterophæng i metal uden SRAM-plastikdele.
Andre steder har rammen 2,5-tommers dækafstand, vandflaskeplads, et bundbeslag med gevind og intern kabelføring gennem kanaler.Rammen har en 200 mm bremseramme med en maksimal rotorstørrelse på 220 mm.
Santa Cruz tilbyder Megatower en levetid for udskiftning af lejer og siger, at uanset hvor du er, kan du bruge multiværktøjet til at reparere hængslet.Der er masser af rammebeskyttelse på Megatower, inklusive en bagklapspude til dem, der ønsker at smide deres cykler bag på en pickup.
De vigtigste geometriændringer er en løsere hovedrørsvinkel og en stejlere effektiv sæderørsvinkel.Megatower har høje og lave indstillinger takket være flip-chippen placeret på bundleddet.Frihøjden på denne cykel er høj.
Hovedrørsvinklen er reduceret med 1 grad og er nu 63,8 grader på den høje indstilling og 63,5 grader på den lave indstilling.Det er næsten det samme tilbageslag som en Santa Cruz V10 downhill-cykel.
Den effektive sæderørsvinkel er nu 77,2 grader på det lille stel og øges gradvist til 77,8 grader på store, overdimensionerede og overdimensionerede stel – igen, højere stel.Dette reduceres med 0,3 grader i nedre position.
Udvalget af værdier er steget med 5 mm for alle størrelser, men ikke væsentligt.For små størrelser er intervallet 430 mm, stigende til 455 mm, 475 mm, 495 mm og 520 mm for henholdsvis M, L, XL og XXL rammer.At lægge cyklen i en lav potion reducerer rækkevidden med 3 mm.
En anden stor ændring er stigningen i kædelængden.Efterhånden som rammestørrelsen øges, bliver de gradvist længere for at hjælpe med at bevare det samme centerforhold mellem front og bag, hvilket giver hver enkelt ramme mulighed for at føle den samme.Santa Cruz forlod den gamle flip-chip, der tillod den at skifte mellem to positioner.
Kædestagen er vokset fra 436 mm til 437 mm, 440 mm, 443 mm og 447 mm, fra lille til meget stor.I den lave position er de 1 mm længere.
Santa Cruz hævede bundbeslaget en smule for at gøre cyklen mere behagelig at træde på i ujævnt terræn.Hans bundbeslag er nu 27 mm lavere i toppositionen og 30 mm lavere i bundpositionen, hvilket betyder at han stadig sidder på hug.
Den korte sæderørlængde gør det muligt for ryttere at rumme en bred vifte af størrelser.Dette skulle give dig mulighed for at vælge din stelstørrelse baseret på din rækkevidde og akselafstand.S-XXL længde ændret fra 380 mm til 405 mm, 430 mm, 460 mm og 500 mm.
Megatower-serien har syv modeller tilgængelige i Trans Blue og Matt Nickle.Fire af dem har dog luft- eller spolestødmuligheder, hvilket betyder, at der er 11 cykler at vælge imellem.
Maxxis Double Down dæk kommer også med fjederdæmper muligheder.Santa Cruz mener, at ryttere, der foretrækker at bruge coil-over støddæmpere, måske vil køre hårdere.
Vi har ikke modtaget fuld international pris endnu, men cyklerne starter ved £5.499 / $5.649 og topper ved £9.699 / $11.199.Storbritannien vil modtage et lager af det nye Megatower i løbet af maj.
Der er også en begrænset udgave af Megatower CC XX1 AXS Stewardess RSV-model, kun 50 tilgængelige på verdensplan.Pris $13.999.
Luke Marshall er en teknisk skribent for BikeRadar og MBUK magazine.Han har arbejdet på begge spil siden 2018 og har over 20 års erfaring med mountainbike.Luke er en tyngdekraftsorienteret racer med en baggrund i downhill-racing, efter at han tidligere har konkurreret i UCI Downhill World Championship.Med en ingeniørbaggrund og en kærlighed til at arbejde hårdt, er Luke fuldt kvalificeret til at teste hver cykel og produkt, hvilket giver dig informative og uafhængige anmeldelser.Du vil højst sandsynligt finde den på en trail-, enduro- eller downhillcykel, der kører på skiløjperne i det sydlige Wales og det sydvestlige England.Han optræder regelmæssigt på BikeRadar-podcasten og YouTube-kanalen.
Tilmeld dig nu for at få Lezyne Pocket Drive-gulvpumpen (værd 29 £!) og spar 30 % i butiksprisen!
Kunne du tænke dig at modtage tilbud, opdateringer og begivenheder fra BikeRadar og dets udgiver Our Media Ltd, et firma med øjeblikkelig levering?
Indlægstid: 10-november 2022