Lloyd's Register (LR), skibsbyggeren Samsung Heavy Industries (SHI) og rederiet MISC har gennem sit datterselskab AET underskrevet et memorandum of understanding (MOU) om at udvikle og bygge to skibe, der kan brændes på nul-emissioner.
Alle tre selskaber er stiftende medlemmer af The Castor Initiative, der går i spidsen for bestræbelserne på at fremme brugen af grøn ammoniak som fremdrivningsbrændstof, hvor den første dual-fuel tanker skal tages i brug ved udgangen af 2025 og den anden i begyndelsen af 2026.
Castor Initiative er en multinational alliance dedikeret til at opnå nul-emissioner i shippingindustrien, herunder MISC, LR, SHI, motorproducenten MAN Energy Solutions (MAN), Maritime and Port Authority of Singapore (MPA), det norske gødningsfirma Yara International og Jurong Port (JP).
Efter underskrivelsen af dette MoU vil Castor Initiative-medlemmerne fokusere på at identificere grønne skibskorridorer for at lette bunkringen af disse nul-emission meget store råolieskibe (VLCC'er).
Drevet af partnernes fælles overbevisning om, at den maritime industri har brug for lederskab og større samarbejde, hvis skibsfartsindustrien skal opfylde IMO's mål for drivhusgasemissioner, vil Castor Initiative-medlemmer også overveje at etablere en godkendt uddannelsesplan.Ifølge partnerne er det afgørende for en gnidningsløs drift af en nul-emissions VLCC at sikre, at besætningsmedlemmerne får opdateret træning og uddannelse.
"I 2018 gjorde Lowe's det klart, at IMO's 2050-emissionsmål vil kræve, at dybhavs-nul-emissionsskibe skal tages i brug inden 2030, og at nul-emissionsoperationer skal være standard for de fleste dybhavsskibe leveret efter 2030 ," sagde administrerende direktør i UK Lloyd's Register Nick Brown.
"Siden da har vi set IPCC 2021-rapporten udsende en 'Code Red for Humanity', hvor mange opfordrer til netto-nul-emissioner inden 2050. Med dagens meddelelse, hvor dybhavsskibsfart bevæger sig mod molekyler, der ikke indeholder kulstof, er Lowe's meget spændt.Jeg er glad for at støtte denne overgang."
"Vi er glade for at være en del af dette...samarbejde for at bane vejen for emissionsfri skibsfart.Castor Initiative-medlemmer har gjort imponerende fremskridt med at bygge dybhavs-nul-carbon-skibe i løbet af de sidste par år, og vi tror på denne nye udvikling af nul-carbon VLCC'er.vil fremskynde fremskridtene for Castor-initiativet og i høj grad være med til at skabe en hurtigere transformation af energiskibsindustrien,” kommenterede JT Jung, President og CEO for SHI.
"Dagens underskrivelse af MoU er starten på flere fremadrettede tiltag for Castor-initiativet for i fællesskab at nå vores mål for drivhusgasemissioner inden 2050. Vores samarbejdsbestræbelser har bragt os til dette historiske øjeblik, og vi vil snart være. Du vil se MISC-præsident og Group CEO Datuk Yee Yang Chien påpeger, at verdens første to nul-emission VLCC'er vil være ejet og drevet af AET.
"At få disse fartøjer på vandet er ikke det eneste fokus, at sikre omskoling af talent og tilgængeligheden af bunkringsfaciliteter er nøglen til en bæredygtig drift af disse to nye fartøjer."
“Det er dejligt at se det aktive samarbejde inden for Castor Initiativet føre til et memorandum of understanding blandt vores tre Castor Initiative-medlemmer om at tage et skridt sammen for at gøre ammoniak som brændstof til en realitet.Udviklingen og konstruktionen af disse to nul-emissions VLCC'er viser, at ammoniak som brændstof er ved at blive en realitet, også i dette marinesegment," sagde Murali Srinivasan, Senior Vice President og Commercial Director, Yara Clean Ammonia.
"Dette MoU markerer en vigtig milepæl i vores dekarboniseringsrejse.Det er en vigtig del af vores bestræbelser på at støtte fremtiden for global skibsfart gennem overgangen til flere brændstoffer styret af Singapore Maritime 2050 Decarbonisation Blueprint.Partnerskaber er nøglen, global skibsfart Samfundet skal fortsætte med at arbejde tæt sammen for at nå vores dekarboniseringsmål,” tilføjede Quah Ley Hoon, administrerende direktør for Maritime and Port Authority of Singapore.
Tilmeld dig platformen!Som premium-abonnent får du unik indsigt i offshore-energiindustrien.
Kundebase AWS har 100 ansatte, servicerer en række specialprodukter og ekspertrådgivning, hvilket gør dem til en værdsat partner for kunder i en række forskellige brancher. Dillinger AG AWS, Dillingen/Saar, Tyskland-baserede Dillinger AG, er Europas førende producent af firedobbelte plader med […]
Ocean Energy Alliance (MEA) er et 4-årigt europæisk territorialt samarbejdsprojekt, der løber fra maj 2018 til maj 2022. Projektet er finansieret af...
Indlægstid: 06-04-2022